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来吧!一起分析一下国内成都直流充电桩技术的进步

发布时间: 2022-10-06    作者:
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       大家好!成都直流充电桩是近几年新起的产物,我们..来分析下国内成都直流充电桩技术上有哪些进步。

       以往直流快充场站以占据城市及交通关键位置的集中式充电场站为绝大比例的存在形式,该建站方式对选址,电力容量均有较高的要求。由于当前锂电池技术的现状,短时间直流快充(满)时间还无法达到燃油汽车的相同速度体验,对于常规的乘用车充电,从百分之10到百分之100充满普遍仍然需要1.5~2个小时。因此,受制于充电体验(时长),集中式充电场站大部分面对的充电需求为营运型车辆为主(由于业务运营的连续性需要持续的大功率补电),及小比例的私家车主。根据主流充电运营平台及数据检测平台统计的运营数据,集中式直流快充场站中直流充电桩的利用率仍然较低,普遍在百分之15以下。固然新能源车辆的比例是一个现实因素,但是不可否认的是,大部分充电场站的选址以及目标用户的定位分析并不充分,因此也实际造成了一定的资源浪费。

成都直流充电桩

       目的地分布式充电场站将是..充电网络的有效补充。如果说传统的集中式充电场站是“人找桩”,那么目的地分布式充电场站将是“桩等人”。充电用户在目的地停留的同时(通常>1小时以上)进行充电,对充电速度的时效性要求不高(一定程度的补电即可),即充电桩充电功率以20~30kW为主(乘用车为主)。同时,目的是分布式充电场站对位置及电力容量要求性的难度均较小,建站难度较低,具备普遍的推广条件。

       综上对成都直流充电桩的发展和市场做了详细的分析,知道了目的地分布式充电场站将是..充电网络的有效补充,同时电力容量性及建站难度较小,具备推广条件。

成都直流充电桩

【全文完】

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